9 марта самолет авиакомпании ?Китайские южные авиалинии?, выполнявший рейс CZ489, заправил 107 тонн авиационного топлива, не облагаемого пошлиной, в Харбинском международном аэропорту ?Тайпин? и вылетел в Мексику. Это первый латиноамериканский международный маршрут для грузовых перевозок с технической промежуточной посадкой, открытый после запуска в январе этого года проекта авиационного топлива, не облагаемого пошлиной, в воздушной экономической зоне вблизи Харбина. Этот маршрут является официальным рейсом, одобренным Администрацией гражданской авиации Китая, и ожидается, что он принесет нашему городу непосредственный объем импорта и экспорта на сумму 9 270 000 долларов США в течение года.

  Добиться ?беспроигрышного результата? в виде увеличения доходов и экономии на расходах

  В 9:20 9-го числа самолет ?Китайских южных авиалиний? CZ489, выполнявший полностью грузовой рейс, на борту которого находилось более 80 тонн электронных изделий, медленно въехал в зону дозаправки авиационным топливом, не облагаемым пошлиной. Персонал оперативно подогнал грузовик-заправщик к месту стыковки, и два заправочных шланга были быстро подсоединены к топливному баку самолета для дозаправки через подземный заправочный шланг. Под наблюдением сотрудников таможни харбинского аэропорта ?Тайпин? более чем через час на борт самолета было успешно доставлено 107 тонн авиационного топлива, не облагаемого пошлиной.

  От таможни Харбинского аэропорта ?Тайпин? журналистам стало известно, что это первый проект авиационного топлива, не облагаемого пошлиной, в нашей провинции, и с момента официального открытия проекта авиационного топлива, не облагаемого пошлиной, в аэропорту Харбина 1 января 2025 года таможня осуществила надзор и контроль в общей сложности 534 рейсов 14 авиакомпаний, которые были заправлены 3740,833 тоннами авиационного топлива, не облагаемого пошлиной. Эти рейсы выполняются в 8 стран и регионов, таких как Россия, Япония, Южная Корея и Таиланд.

  Маршрут Гуанчжоу — Харбин (технический) — Мексика — Лос-Анджелес - Гуанчжоу, открытый в этот раз, является первым полностью грузовым воздушным маршрутом, который будет запущен с момента открытия в нашей провинции услуг с авиационным топливом, не облагаемым пошлиной. Планируется, что два рейса будут выполняться каждый четверг и воскресенье. В настоящее время это маршрут с самой большой дальностью полета и самым большим объемом дозаправки в порту аэропорта ?Тайпин?.

  ?Открытие услуг по авиационному топливу, не облагаемому пошлиной, еще больше обогатило и улучшило функции порта аэропорта ?Тайпин?. Мы верим, что в будущем, привлеченные политикой авиационного топлива, не облагаемого пошлиной, все больше международных пассажирских и грузовых рейсов из Европы, Юго-Восточной Азии и даже Северной Америки будут осуществлять промежуточные посадки в аэропорту Харбина для дозаправки, открывая потенциальные преимущества порта с разных точек зрения, таких как доступ для авиакомпаний, расширение логистики, увеличение маршрутов и т. д., увеличивая объем грузоперевозок и товарооборот в порту, а также оказывая важную поддержку Харбину в создании близлежащей воздушной экономической и промышленной цепочки и регионального портала комплексного транспортного узла международной авиации?. У Юнцюань, заместитель директора таможни Харбинского аэропорта ?Тайпин?, рассказал, что для обеспечения эффективной работы с авиационным топливом, не облагаемым пошлиной, таможня полагается на специальное управление бухгалтерскими ведомостями беспошлинной логистики и новую интеллектуальную систему авиационного топлива, а также используя преимущественную возможность, внедрила интеллектуальный таможенный надзор и контроль во весь процесс услуг по закупкам и хранению авиационного топлива, не облагаемого пошлиной, заказы на заправку топливом и т. д., чтобы в режиме реального времени отслеживать ?поступление, выдачу, передачу и хранение? авиационного топлива, не облагаемого пошлиной.

  Соответствующие сотрудники Хэйлунцзянского филиала АО Логистические перевозки ?Китайских южных авиалиний? заявили, что по сравнению с предыдущими промежуточными посадками для дозаправки топлива в других портах, заправка в Харбине авиатопливом, не облагаемым пошлиной, позволяет сэкономить более 100 000 юаней на расходах на топливо, с одной стороны, и перевезти более 10 тонн грузов, с другой стороны, что может привести к беспроигрышной ситуации с точки зрения увеличения доходов и экономии на расходах.

  Обеспечить Харбину ?дополнительные баллы? для экономического роста

  Харбин является важным узлом северных воздушных путей и воздушными воротами северо-восточного направления инициативы ?Один пояс, один путь?. Льготная политика, связанная с авиатопливом, не облагаемым пошлиной, может сэкономить каждой авиакомпании около 13% затрат на топливо и около 7% от общей стоимости перелетов. В будущем это обеспечит Харбину дополнительные баллы для экономического роста с точки зрения потребления международного туризма, торгового импорта и экспорта и т. д.

  ?Харбин обладает уникальным авиационным географическим преимуществом, а воздушные маршруты из Северной и Латинской Америки относительно короткие?. Юй Лицюнь, начальник по делам аэропортов Административного комитета по управлению воздушной зоной вблизи Харбина, сообщил, что в июле 2024 года Администрация гражданской авиации Китая и Государственный комитет по делам развития и реформ опубликовали ?Руководящие рекомендации по содействию строительству международных авиационных узлов?, в которых аэропорт Харбина однозначно включен в десятку крупнейших международных авиационных узлов Китая и позиционируют его как региональный портал комплексного международного авиационного узла на Дальний Восток России и в Северо-Восточную Азию и единственный международный авиационный узел на северо-востоке Китая. Статистика показывает, что в 2019 году над Харбином было совершено почти 30 000 международных рейсов, что свидетельствует о том, что харбинский проект авиационного топлива, не облагаемого пошлиной, обладает огромным потенциалом. Поэтому, опираясь на государственную льготную политику и географические преимущества Харбина, Административный комитет по управлению воздушной зоной вблизи Харбина рассортировал маршруты перелетов над Харбином и предоставил различным авиакомпаниям эксклюзивные планы проекта авиационного топлива, не облагаемого пошлиной, для соответствующих маршрутов, а также постоянно привлекал авиакомпании к участию в харбинском проекте авиационного топлива, не облагаемого пошлиной.

  Все ?беспошлинное топливо?, используемое в харбинском проекте авиационного топлива, не облагаемого пошлиной, поставляется Харбинским нефтехимическим филиалом ?Петрочайна?. Под руководством таможенного департамента, благодаря соответствующим инновациям в поставках, осуществлены беспошлинные поставки авиационного топлива местного производства в рамках процедуры ?формального экспорта и реимпорта?.

  На следующем этапе Административный комитет по управлению воздушной зоной вблизи Харбина продолжит содействовать посадке рейсов, в рамках авиационного топлива, не облагаемого пошлиной, и дальнейшему расширению прав воздушного судоходства, а также осуществлению того, чтобы после посадки рейсов, связанных с авиационным топливом, не облагаемого пошлиной, в Харбине пассажиры могли подниматься на борт и спускаться с него, а грузы загружаться и выгружаться, что придаст новый импульс Харбину в будущем в области торговли и инвестиций, делового сотрудничества, обмена персоналом, развития туризма и т. д., чтобы реализовать производственную составляющую – ?объем выпуска нефтеперерабатывающих заводов?, торговую составляющую – ?импорт и экспорт грузов в Харбине?, потребительскую составляющую – ?заправка топливом для авиакомпаний? и расширяющуюся составляющую – ?потребление пассажирами промежуточных посадок? и другие комплексные услуги, а также способствовать экономическому развитию нашего города.